宿迁承接风洞飞行设备好做吗

2010年5月2日，法国“飞人”弗兰克在“娱乐风洞”上演示“飞翔”效果。 风洞下方设有防护网，而风洞的电力都是专线供给，不会发生突然停电断电的情况。据相关介绍，风扇的风力并不会一下停止，而是逐渐减弱，慢慢将人“托”到地上，不会让人“倒栽葱”。

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人与娱乐段墙壁、地面和顶面碰撞的危险也极低。在低速的状态下，人与四周墙体的轻微碰撞也能够由人自身的保护动作而完全缓解。地面和顶面是柔软而结实的保护网，即使从数米高处突然跌落或加速上升，人也不会受伤。

在立式风洞中可以进行飞机失速/尾旋试验研究，包括失速/尾旋特性预测方法的研究和失速/防止尾旋和改出尾旋技术的研究。在立式风洞中对飞机失速/尾旋进行研究有许多优点：它可以安排各种气动布局和不同操纵面偏转角组合的试验；它可以不受时间、气象条件的限制；它可以在飞机设计阶段就能详细地研究失速/尾旋特性的防止/改出技术，从而得到投资少、周期短、数据多的综合效益。

体验式风洞早源于空军训练伞兵，后来被极限爱好者用来极限体验，但是她是属于安全的极限运动之一。它的原理就是一种空中悬浮装置，也就是通过人工制造和控制气流，把体验者在一个特定的空间内“吹”起来，让人可以体验太空飘忽的感觉。

还可以直观的了解空气动力学知识和风洞实验技术.游人只要穿上的太空服跳入飞行区，当气流达到55m/s(时速约330公里)的时候，人就可以完全摆脱重力，一跃而起，身轻如燕，飘在空中