在立式风洞中可以进行飞机失速/尾旋试验研究,包括失速/尾旋特性预测方法的研究和失速/防止尾旋和改出尾旋技术的研究。在立式风洞中对飞机失速/尾旋进行研究有许多优点:它可以安排各种气动布局和不同操纵面偏转角组合的试验;它可以不受时间、气象条件的限制;它可以在飞机设计阶段就能详细地研究失速/尾旋特性的防止/改出技术,从而得到投资少、周期短、数据多的综合效益。
模拟飞行也可以称做飞行模拟,是指通过计算机软件对真实世界飞行中所遇到的各种元素,例如空气动力,气象,地理环境,飞行操控系统,飞行电子系统,战斗飞行武器系统,地面飞行引导等,综合地在计算机中进行仿真模拟,并通过外部硬件设备进行飞行仿真操控和飞行感官回馈的一项运动。它早运用于民用或飞行员的地面飞行训练,但随着个人计算机的发展,基于家用计算机的模拟飞行平台也广为流行。 [1]
模拟飞行和真实飞行的基础训练具有融通性,自2004年以来,中国航空运动协会模拟飞行(CFSA)共组织过八批一百余名模拟飞行爱好者,参加真实飞行体验活动,取得良好的效果和宝贵的经验,用实践证明了只要经过正确的引导,从模拟飞行运动走向真实飞行是符合学习飞行的客观规律的。
模拟飞行自身不像其他游戏那样是在虚拟的环境中进行,在一定条件下,它完够回归现实。模拟飞行的门槛非常低,驾驶通用飞机在天上训练一小时,通常需要花费6000元人民币,而模拟飞行却非常便宜,一款入门级的模拟飞行装备也就要几百块,数千块就可以玩得非常逼真,中游产品需要1万多块,而的配置可以模仿人在空中的体感,则需要4万元,也并非不能接受。
中国的风洞的体验之旅,向大众传播了一种飞行进入寻常百姓家的理念,旨在让受众们了解到飞行不只是有钱人的活动,体验高空飞行的感觉,同时也向广大传达通用这个朝阳产业的未来前景无可,相信在不久的将来,通航飞行也会跟如今的汽车高铁一样,在我们的生活之中“流行”起来。 风洞,一种空中悬浮装置,这是一个集高科技与惊险、的相结合的项目,也就是通过人工制造和控制气流,把游客在一个特定的空间内“吹”起来,让人不仅可以体验太空飘忽的感觉,同时,还可以直观的了解空气动力学知识和风洞实验技术。 道具体验设备暖场这种营销活动在房地产市场上是司空见惯的了,尤其经星河湾运用后成为经例,但是此类活动在重庆等内地二线城市应用却是少见,一方面因为是大型室外活动组织较难,另一方面是此类活动对相应的环境要求较高。这种营销手段的好处体现在:虽然是活动的形式,却让与会者对社区的环境以及理想生活有了亲身的体验,而且应邀参加的一般是等与楼盘目标客户群相当身份和消费能力,通过一系列的适合他们的体验活动引发他们对将来生活的美好憧憬,对小区留下深刻而美好的印象,形成良好的口碑宣传
开放式和封闭式的风洞科技已经有三十多年的历史了,初用于培训宇航员和飞行员适应空中的失重状态。现在,娱乐风洞发展成为一项老少咸宜,年龄段的飞行爱好者都能参与的活动。