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从外表看,与普通房屋不同的是,该建筑身上“背”着一根粗大的铁管。技术人员介绍:“可不能小瞧这铁家伙,它是产生气流的主要通道。” 其实,风洞普通的外表下有着神奇的“心脏”。步入其中,发现这片人造“天空”完全是用高科技的成果堆砌而成。
在立式风洞中可以进行飞机失速/尾旋试验研究,包括失速/尾旋特性预测方法的研究和失速/防止尾旋和改出尾旋技术的研究。在立式风洞中对飞机失速/尾旋进行研究有许多优点:它可以安排各种气动布局和不同操纵面偏转角组合的试验;它可以不受时间、气象条件的限制;它可以在飞机设计阶段就能详细地研究失速/尾旋特性的防止/改出技术,从而得到投资少、周期短、数据多的综合效益。
模拟飞行也可以称做飞行模拟,是指通过计算机软件对真实世界飞行中所遇到的各种元素,例如空气动力,气象,地理环境,飞行操控系统,飞行电子系统,战斗飞行武器系统,地面飞行引导等,综合地在计算机中进行仿真模拟,并通过外部硬件设备进行飞行仿真操控和飞行感官回馈的一项运动。它早运用于民用或飞行员的地面飞行训练,但随着个人计算机的发展,基于家用计算机的模拟飞行平台也广为流行。 [1]
模拟飞行和真实飞行的基础训练具有融通性,自2004年以来,中国航空运动协会模拟飞行(CFSA)共组织过八批一百余名模拟飞行爱好者,参加真实飞行体验活动,取得良好的效果和宝贵的经验,用实践证明了只要经过正确的引导,从模拟飞行运动走向真实飞行是符合学习飞行的客观规律的。
模拟飞行既能激发青少年对于飞行的兴趣和普及航空知识,它以回归现实的运动为目标,健康向上,是绿色的计算机网络活动,得到了社会各界的认可。模拟飞行能够教会青少年正确使用电脑,树立科学的人生观和健康的社会交往方式。实践证明,模拟飞行对青少年有很强的吸引力,它的健康内容也使学校满意,家长放心。它的现实作用是引导青少年投身航空事业,为国家储备更多的航空人才。
飞行高度 5米 气流速度 50米/秒 引擎类型 电气 Electrical 功率(MAX) 600千瓦/小时 飞行区域噪音水平 115dBA 风洞外噪音 87dBA 占地空间(WLH) 12*9*5米 生产所需时间 3个月 安装所需时间 3天 3 days 飞行注意事项:游客进入风洞活动时必需穿戴符合安全规定的护具、头盔、、、护肘、、护腕、、护 膝、耳罩、耳塞等、手套。 除领有执照的教练级玩家外,一般游客必需经过安全讲习、地面模拟飞行、暖身运动等地面课程后由教练陪同,方可进入风洞飞行。当有游客于风洞内飞行时除陪同教练外尚有洞外助理隔玻璃帷幕、中控室人员透过摄像机观察、警戒以确保游客安全。
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